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    吉利9月售出113822辆:领克月销13613辆博瑞下跌75.9%

    发表时间:2019-10-17 信息来源:www.giaoxuphuoc.com 浏览次数:1795

     

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    10月10日,吉利汽车公布了2019年9月的销售数据。根据官方数据,吉利汽车9月份售出113,832辆,比去年同期下降约9%。其中,9月新能源和电动车型销量为8,765辆。在中国市场,吉利汽车9月份售出111,169辆汽车,比去年同期下降9%。今年1月至9月,吉利汽车共售出958,110辆汽车,比去年同期下降16%。截至9月底,吉利汽车已完成其年度目标136万辆的70%。在中国市场,吉利汽车在1月至9月共售出909,631辆汽车,比去年同期的1,120,824辆下降了18.8%。

    轿车和SUV的同步发展是吉利过去一段时期销售的重要原因。尽管它受到了2019年后市场增长放缓的影响,但许多吉利车型均经历了同比销量下降,但仍保持稳定。同类汽车销量第一阵营。 9月,帝豪每月售出15,911辆,比去年同期的下降20.8%,但月销量超过15,000辆是自动驾驶汽车的好成绩。今年1月至9月,帝豪售出155,798辆汽车,比去年同期下降18.4%。 9月,入门级紧凑型轿车的销量为6,708辆,比去年同期的10,273辆下降了34.7%。今年1-9月累计销量为57,815辆,同比下降50.2%;消费者购买力的提高和汽车消费的增长是导致销量下降的主要原因。

    在中高端轿车市场,帝豪GL 9月份的销量为5189辆,比去年同期的辆下降58.5%。 1-9月累计销量为辆,同比下降47.7%。帝盛GL的销量急剧下降。重要的原因是该公司已在市场上上市。在价格和市场定位方面,这两款车非常接近。 9月,Perry的销量为5,890,1月至9月的累计销量为59,120。博瑞9月份中型车销量为1,277辆,同比下降75.9%。 1-9月累计销量辆,同比下降51.4%。合资品牌中型汽车终端的较低价格是博瑞销量下降的主要原因。原因。

    在SUV市场,柏悦仍然是吉利最可靠的车型。 9月份,它售出了21,378辆,比去年同期增长了0.5%。今年1至9月,累计销量为164,338辆,同比下降17.3%;销量下降,但在9个月内销售了16.4万辆汽车,仍然是一个不错的成绩。帝盛GS 9月份表现良好,每月销量为10,729辆,比去年同期下降19.9%。今年1月至9月的累计销量为75,139辆,同比下降38.9%。小型SUV是吉利新车中的佼佼者。 9月份的销量为11,116辆。今年1月至9月的累计销量超过100,000单位,即101,899单位。轿跑车SUV星月9月份的销量为3,270辆,自上市以来已售出12,955辆。

    在入门级紧凑型SUV市场中,9月的预期SUV销量为4,371辆,比去年同期的8461辆下降了48.3%; 1-9月累计销量为53,647辆,同比下降40.2%;哈弗M6官方降价对其产生了很大影响。 Vision X3和Vision S1仍然不热。 9月份,汽车销售量为7438辆和3,096辆,分别比去年同期下降13%和23.1%。 1月至9月,累计销量为60,751辆和19,365辆,同比分别下降34.7%和66.7。 %。

    吉利品牌的首款MPV佳吉在9月售出2662辆,自推出以来已售出辆。由于国内MPV市场份额有限,在价格/性能和价格方面没有明显的优势,因此拥有不温暖的市场性能是合理的。

    吉利的高端品牌力克在9月份表现良好,总销量为13,613辆; 1月至9月的累计销量为89,090辆。力克在9月的表现不错,而紧凑型车力克03是最大的贡献者。它的月销量为6,528辆,今年1月至9月销售了32,547辆。

    在SUV市场中,力克的两种车型普遍表现良好。 9月力克01的销量为4,774辆,比去年同期的9,309辆下降了48.7%。今年1月至9月的累计销量为39,126辆,与去年同期相比。同期有74,412辆汽车下降了47.2%。 9月力克02的销量为2,311辆,1月至9月的销量为17,417辆。合资车型的降价是力克01和力克02市场总体表现的主要原因。

    核查吉利汽车今年前九个月的销售趋势,尽管同比有所下降,但仍保持较高水平。根据目前的发展势头,小猫预计吉利在中国市场的年销量将达到125辆。万辆,如果要完成136万辆的年销量目标,您需要在最近一次提高终端折扣率三个月来推动销售增长。

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    10月10日,吉利汽车公布了2019年9月的销售数据。根据官方数据,吉利汽车9月份售出113,832辆,比去年同期下降约9%。其中,9月新能源和电动车型销量为8,765辆。在中国市场,吉利汽车9月份售出111,169辆汽车,比去年同期下降9%。今年1月至9月,吉利汽车共售出958,110辆汽车,比去年同期下降16%。截至9月底,吉利汽车已完成其年度目标136万辆的70%。在中国市场,吉利汽车在1月至9月共售出909,631辆汽车,比去年同期的1,120,824辆下降了18.8%。

    轿车和SUV的同步发展是吉利过去一段时期销售的重要原因。尽管它受到了2019年后市场增长放缓的影响,但许多吉利车型均经历了同比销量下降,但仍保持稳定。同类汽车销量第一阵营。 9月,帝豪每月售出15,911辆,比去年同期的下降20.8%,但月销量超过15,000辆是自动驾驶汽车的好成绩。今年1月至9月,帝豪售出155,798辆汽车,比去年同期下降18.4%。 9月,入门级紧凑型轿车的销量为6,708辆,比去年同期的10,273辆下降了34.7%。今年1-9月累计销量为57,815辆,同比下降50.2%;消费者购买力的提高和汽车消费的增长是导致销量下降的主要原因。

    在中高端轿车市场,帝豪GL 9月份的销量为5189辆,比去年同期的辆下降58.5%。 1-9月累计销量为辆,同比下降47.7%。帝盛GL的销量急剧下降。重要的原因是该公司已在市场上上市。在价格和市场定位方面,这两款车非常接近。 9月,Perry的销量为5,890,1月至9月的累计销量为59,120。博瑞9月份中型车销量为1,277辆,同比下降75.9%。 1-9月累计销量辆,同比下降51.4%。合资品牌中型汽车终端的较低价格是博瑞销量下降的主要原因。原因。

    在SUV市场,柏悦仍然是吉利最可靠的车型。 9月份,它售出了21,378辆,比去年同期增长了0.5%。今年1至9月,累计销量为164,338辆,同比下降17.3%;销量下降,但在9个月内销售了16.4万辆汽车,仍然是一个不错的成绩。帝盛GS 9月份表现良好,每月销量为10,729辆,比去年同期下降19.9%。今年1月至9月的累计销量为75,139辆,同比下降38.9%。小型SUV是吉利新车中的佼佼者。 9月份的销量为11,116辆。今年1月至9月的累计销量超过100,000单位,即101,899单位。轿跑车SUV星月9月份的销量为3,270辆,自上市以来已售出12,955辆。

    在入门级紧凑型SUV市场中,9月的预期SUV销量为4,371辆,比去年同期的8461辆下降了48.3%; 1-9月累计销量为53,647辆,同比下降40.2%;哈弗M6官方降价对其产生了很大影响。 Vision X3和Vision S1仍然不热。 9月份,汽车销售量为7438辆和3,096辆,分别比去年同期下降13%和23.1%。 1月至9月,累计销量为60,751辆和19,365辆,同比分别下降34.7%和66.7。 %。

    吉利品牌的首款MPV佳吉在9月售出2662辆,自推出以来已售出辆。由于国内MPV市场份额有限,在价格/性能和价格方面没有明显的优势,因此拥有不温暖的市场性能是合理的。

    吉利的高端品牌力克在9月份表现良好,总销量为13,613辆; 1月至9月的累计销量为89,090辆。力克在9月的表现不错,而紧凑型车力克03是最大的贡献者。它的月销量为6,528辆,今年1月至9月销售了32,547辆。

    在SUV市场中,力克的两种车型普遍表现良好。 9月力克01的销量为4,774辆,比去年同期的9,309辆下降了48.7%。今年1月至9月的累计销量为39,126辆,与去年同期相比。同期有74,412辆汽车下降了47.2%。 9月力克02的销量为2,311辆,1月至9月的销量为17,417辆。合资车型的降价是力克01和力克02市场总体表现的主要原因。

    核查吉利汽车今年前九个月的销售趋势,尽管同比有所下降,但仍保持较高水平。根据目前的发展势头,小猫预计吉利在中国市场的年销量将达到125辆。万辆,如果要完成136万辆的年销量目标,您需要在最近一次提高终端折扣率三个月来推动销售增长。

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