• 金鼎卫生院信息网
  • 您的位置:首页 >> 国内新闻 >> 正文

    理念VE-1上市总销量不足百辆 本田思铭X-NV上场“旧瓶装旧酒”

    发表时间:2019-10-19 信息来源:www.giaoxuphuoc.com 浏览次数:947

     

    概念VE-1的总销量不到100辆。本田思明X-NV昨天想与我分享“老瓶装老酒”电车回家

    东风本田概念车Ve-1于2018年正式发布,新车定位小型电动SUV车型,动力概念车VE-1电机最大功率为120kW,峰值扭矩高达280Nm,使用54KWH锂离子电池组, NEDC在工作条件下,续航里程为340公里。在售价上,新车接近18万元。从价格和耐用性的角度来看,与国内主流电动汽车相比,VE-1概念可以说没有性价比。到目前为止,这也导致该车的总销量不到100辆,2019年的月销量甚至为零。东风本田可能正在寻找销售变化。 8月,概念VE-1在电池寿命方面升级到401KM,但销售不佳的情况仍然相同。

    这样做的原因,Trolley Jun认为:1,概念VE-1价格在电池寿命方面没有优势。 2. VE-1概念是油电模型中的一个缺陷。业内一些人拆开了VE-1概念,发现电池组暴露在车辆底部。机箱没有为电池预留空间。 VE-1等同于已装入电池。在安全方面不能保证。

    VE-1的总销量不到100辆。本田思明X-NV正在玩“换汤,换药”

    为什么本田的X-NV是替代型号?坦率地说,它是“旧瓶旧酒”。首先,让我们看一下本田X-NV的外观。有类似的感觉吗?实际上,新车的外观模仿了本田XR-V的外观。

    本田XR-V

    除了本田XR-V的外观外,本田Siming X-NV车架和底盘也被复制到一起。外观完成,内部不被遗忘。

    本田XR-V内饰

    从上图中的车辆内部,本田Si-Xin X-NV的内部与XR-V的内部完全相同。最大的不同是本田Simeon X-NV具有与装饰不兼容的蓝色装饰。这也是XR-V与众不同的新能源汽车的唯一证明。

    完成XR-V时会做什么?

    在动力方面,本田思明X-NV也是VE-1概念的动力系统。电机功率参数和转矩完全相同。另外,这两辆车的电池能量密度也为140Wh/kg。这样,三个电源系统都可以重新开发和复制。

    本田XR-V的外观,VE-1概念的力量,使本田思明X-NV付出了一些努力。 Tram Jun只想问一下东风本田的工程师,这种重塑油电模型的开发周期肯定不短吗?实际上,可以复制。当前,汽车制造业正在谈论模块化设计,但是油电模型被复制,电车真的不清楚。

    油电纯电动汽车有许多缺点,最大的缺点是安全性。其次,生活是虚假的和严肃的。顾名思义,“油电”模型是一种新能源汽车产品,已在原始燃料汽车产品上进行了修改,去除了发动机,变速箱,油箱和电驱动模块等零件。对于传统制造商来说,“油改电”确实是一种非常简单的方法,只要对原始的成熟产品进行改造,就可以节省大量时间和数十亿美元的研发成本。但是,这样做的结果是其车辆存在重大安全隐患。 Tram Jun也不支持这种模型。因此,电车对这种“老瓶装老酒”本田思明X-NV电动车并不乐观。

    关注微信公众号:电车之家官方网站(diancheguanwang)

    收款报告投诉

    东风本田概念车Ve-1于2018年正式发布,新车定位小型电动SUV车型,动力概念车VE-1电机最大功率为120kW,峰值扭矩高达280Nm,使用54KWH锂离子电池组, NEDC在工作条件下,续航里程为340公里。在售价上,新车接近18万元。从价格和耐用性的角度来看,与国内主流电动汽车相比,VE-1概念可以说没有性价比。到目前为止,这也导致该车的总销量不到100辆,2019年的月销量甚至为零。东风本田可能正在寻找销售变化。 8月,概念VE-1在电池寿命方面升级到401KM,但销售不佳的情况仍然相同。

    这样做的原因,Trolley Jun认为:1,概念VE-1价格在电池寿命方面没有优势。 2. VE-1概念是油电模型中的一个缺陷。业内一些人拆开了VE-1概念,发现电池组暴露在车辆底部。机箱没有为电池预留空间。 VE-1等同于已装入电池。在安全方面不能保证。

    VE-1的总销量不到100辆。本田思明X-NV正在玩“换汤,换药”

    为什么本田的X-NV是替代型号?坦率地说,它是“旧瓶旧酒”。首先,让我们看一下本田X-NV的外观。有类似的感觉吗?实际上,新车的外观模仿了本田XR-V的外观。

    本田XR-V

    除了本田XR-V的外观外,本田Siming X-NV车架和底盘也被复制到一起。外观完成,内部不被遗忘。

    本田XR-V内饰

    从上图中的车辆内部,本田Si-Xin X-NV的内部与XR-V的内部完全相同。最大的不同是本田Simeon X-NV具有与装饰不兼容的蓝色装饰。这也是XR-V与众不同的新能源汽车的唯一证明。

    完成XR-V时会做什么?

    在动力方面,本田思明X-NV也是VE-1概念的动力系统。电机功率参数和转矩完全相同。另外,这两辆车的电池能量密度也为140Wh/kg。这样,三个电源系统都可以重新开发和复制。

    本田XR-V的外观,VE-1概念的力量,使本田思明X-NV付出了一些努力。 Tram Jun只想问一下东风本田的工程师,这种重塑油电模型的开发周期肯定不短吗?实际上,可以复制。当前,汽车制造业正在谈论模块化设计,但是油电模型被复制了,电车真的不清楚。

    油电纯电动汽车有许多缺点,最大的缺点是安全性。其次,生活是虚假的和严肃的。顾名思义,“油电”模型是一种新能源汽车产品,已在原始燃料汽车产品上进行了修改,去除了发动机,变速箱,油箱和电驱动模块等零件。对于传统制造商来说,“油改电”确实是一种非常简单的方法,只要对原始的成熟产品进行改造,就可以节省大量时间和数十亿美元的研发成本。但是,这样做的结果是其车辆存在重大安全隐患。 Tram Jun也不支持这种模型。因此,电车对这种“老瓶装老酒”本田思明X-NV电动车并不乐观。

    关注微信公众号:电车之家官方网站(diancheguanwang)

  • 热门标签

  • 日期归档

  • 友情链接:

    金鼎卫生院信息网 版权所有© www.giaoxuphuoc.com 技术支持:金鼎卫生院信息网 | 网站地图